华为终端汪严旻：汽车正从传统机械工业向高科技产业转型，鸿蒙智行不只有ADS智驾、鸿蒙座舱
我要评论新浪科技讯 6月26日上午消息，终端只有S智在鸿蒙智行TECH DAY华为途灵平台技术沟通专场上，汪严华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻发表演讲。旻汽蒙智蒙座
他表示，车正从传舱当下整个汽车产业正从传统机械工业，统机向高科技产业转型。械工型鸿行在这次重大产业变革中，业向业转华为承担着越来越重要的高科责任。鸿蒙智行目前和5家整车厂商开展合作，技产驾鸿同时联动大量供应链合作伙伴，终端只有S智一同推动汽车产业完成电动化、汪严智能化、旻汽蒙智蒙座高科技化乃至全面人工智能化的车正从传舱升级，这也是统机华为能为行业带来的改变与价值。与此同时，械工型鸿行华为终端、智选车、车BU、数字能源等多条业务线，也依托智选车业务的稳步发展，实现了商业闭环与价值回报。
汪严旻提到，鸿蒙智行生态商业模式的诞生有多重行业背景，实践也证明它完全适配当下新能源汽车产业的发展变革。
首先是汽车零售行业的变革，鸿蒙智行第一次把汽车销售场景从传统城郊汽车商圈，搬进城市商业综合体；
其次是车辆服务模式革新，传统汽车交付钥匙后，车辆功能、体验就不再更新，而鸿蒙智行车型交付后，依靠持续软件OTA迭代，车辆功能、驾乘体验能够不断升级优化；
第三是用户运营体系升级，以往汽车品牌没有统一的品牌级用户运营体系，用户数据分散在各地经销商手中。鸿蒙智行搭建了统一的品牌用户运营体系。
除此之外，在产品定义、造型设计、整车开发、质量管理、供应链管理全流程上，鸿蒙智行都把华为三十多年高科技产品研发、品控、项目管理的成熟经验，以全新合作模式赋能主机厂，打造出全新汽车产业业态与商业模式。
他还指出，大家以往对鸿蒙智行车型的认知，大多停留在华为ADS智能辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱两大板块，除此之外鸿蒙智行还有一整套完整自研底层技术，也是团队多年持续攻坚的成果。比如电机、电驱、电控体系，新材料与新工艺等等。“鸿蒙智行不只有ADS智驾、鸿蒙座舱，背后还有大量自研硬核黑科技，我们联合主机厂共同打造高品质、高价值新能源汽车。”他说。
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